L’autostrada che collega Praga con la capitale slovacca Bratislava, che è l’autostrada più lunga dell’ex Cecoslovacchia, ha compiuto ieri 8 novembre 40 anni dall’inaugurazionem nel 1970. Il percorso di 317 km tra le due odierne capitali (con la corrente denominazione di D1 tra Praga e Brno, e D2 tra Brno e Bratislava, divenne la spina dorsale dell’allora federazione di Boemia, Moravia e Slovacchia.
La sua costruzione fu approvata prima della seconda guerra mondiale, nel 1938, con l’obiettivo di collegare Praga con la Rutenia, nei Carpazi. I lavori di costruzione iniziarono nel maggio 1939 ma furono interrotti dalla guerra. Nuove costruzioni di autostrade in Cecoslovacchia furono riprese soltanto nel 1967, con la D1.
Nell’aprile 1969 iniziarono i lavori della parte slovacca della D2, che collegava Bratislava e Malacky in modo da unirsi alla D1 e connettere così Bratislava, Brno e Praga, le tre principali città della Cecoslovacchia. Inaugurata nel 1973, ed entrata poi a far parte della D1 l’8 novembre 1980, questo tratto è stata la prima autostrada in Slovacchia, e finora l’unica autostrada completata. Al contrario, l’arteria stradale principale in Slovacchia è la D1 tra Bratislava e Košice, opera perennemente incompiuta il cui completamento è stato tante volte promesso e altrettante volte rimandato.
(Red)
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