Bratislava: dopo mezzo secolo riprende il servizio di tram tra Stare Mesto e Petrzalka

tram-petrzalka-jungman_(MajrHaluska@Youtube)

Venerdì è stato finalmente inaugurato in via definitiva il nuovo Ponte Vecchio di Bratislava, e i primi tram hanno potuto attraversare il fiume Danubio collegando alla Città Vecchia la riva destra nel quartiere di Petrzalka, il più popoloso della capitale. Si riprende così un servizio tra le due sponde del fiume che era stato interrotto nel 1961, ben 55 anni fa. La linea, che addirittura prima della guerra collegava Bratislava con Vienna, fu abbandonata con l’avvento della Guerra fredda che eresse la cosiddetta cortina di ferro alle porte della capitale slovacca.

Il ponte costruito nel XIX° secolo, intitolato all’imperatore Franz Jozef – che fu presente all’inaugurazione –, fu distrutto durante la seconda guerra mondiale e ricostruito nel 1946. Chiuso nel 2009 al traffico automobilistico per le cattive condizioni (e tre anni fa vietato anche al traffico pedonale), è stato completamente rifatto sulla base del progetto originale. I lavori si sono conclusi pochi mesi fa e nella primavera si sono tenuti diversi test prima della riapertura.

pontevecchio_2015

Dopo il via libera in maggio al passaggio di pedoni e ciclisti, da venerdì 8 luglio è stato avviato anche il servizio di trasporto pubblico con i tram che da piazza Safarikovo porteranno i passeggeri sulla riva meridionale del Danubio con tre fermate (Sad Janka Krala, Farskeho e Jungmannova) fino ai pressi di via Bosakova. Interessate al nuovo percorso sono le linee 1 (Hlavna stanica-Petrzalka) e 3 (Raca-Petrzalka) che sono state allungate per l’occasione e che permetteranno una quantità di connessioni per tutta la rete cittadina del trasporto pubblico.

La riapertura della via Sturova e della piazza Safarikovo ha portato a cambiamenti anche alla linea di tram 8, che ora nel percorso verso Ruzinov fa capolinea al Ponte SNP passando appunto per Safarikovo e Namestie SNP, prima di reinnestarsi su via Obchodna. Mentre da Ruzinov dopo via Obchodna (fermata Postova-Martinus) prosegue per via Kapucinska, ferma al memoriale di Chatam Sofer dopo il tunnel e fa capolinea al ponte SNP.

tram-brat-petrzalka_(imhd.sk)

Questa è la prima fase del progetto che riporta il tram a Petrzalka. In futuro il tram si inoltrerà ulteriormente nel cuore del quartiere, con un percorso che la collegherà a Janikov Dvor, un tratto a doppio binario di quasi 4 chilometri che sarà costruito lungo l’asse di Chorvatske Rameno tra il 2018 e il 2020 e che conterà altre sette fermate.

(La Redazione)

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Foto: il nuovo terminal Jungmannova a Petrzalka (video Major Haluska). Sotto, il ponte Stary Most

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