Superato nel 2015 il milione di auto Made in Slovakia

psa-peugeot-citroen-trnava_(foto_psa-slovakia.sk)

Le statistiche preliminari del settore automobilistico slovacco mostrano che nel 2015, per la prima volta nel paese, sono state assemblate più di un milione di vetture. A dirlo in un incontro con la stampa è stato ieri il presidente dell’Associazione dell’Industria Automobilistica slovacca (ZAP), Juraj Sinay, che ha confermato la posizione dell’auto come primo comparto industriale in Slovacchia: la quota del settore nella produzione industriale slovacca arriva al 44%.

È dunque stato superato il record del 2014 quando furono prodotte 971.160 automobili, e il nuovo dato, ancora da analizzare compiutamente, convalida ancora la volta che la Slovacchia è il primo Paese al mondo per numero di vetture prodotte pro capite negli ultimi due anni. Se nel 2014 la cifra era di 179 auto ogni 1.000 abitanti, nell’anno appena concluso tale valore è aumentato a 184 (+2,8%). Si tratta di un numero record, ha sottolineato Sinay, ma «voglio ricordare che le automobili che si producono in Slovacchia sono davvero al top», modelli che sono «i fiori all’occhiello» sul mercato mondiale delle tre case automobilistiche presenti nel Paese.

Gli stabilimenti della tedesca Volkswagen a Bratislava, della coreana Kia Motors vicino a Zilina e della francese PSA Peugeot-Citroen a Trnava, e di tutto l’indotto per un comparto che impiega oltre 200.000 persone, hanno prodotto da sole il 35% delle esportazioni industriali totali della Slovacchia nel 2015.

Nel dettaglio, Volkswagen ha sfornato circa 400 mila automobili (i dati ufficiali arriveranno a breve), un numero simile a quello dell’anno prima, PSA poco più di 303 mila (+19%), arrivando alla capacità limite dello stabilimento soprattutto grazie al restyling della Peugeot 208, e Kia 338 mila (+4%).

Tali risultati sono stati possibili nonostante le sanzioni in vigore nei confronti della Russia, che hanno fatto calare sensibilmente le esportazioni verso Mosca, cliente di importanza fondamentale per l’auto made in Slovakia (e primo mercato per PSA). Ad aiutare è stato anche l’aumento delle vendite sui mercati d’Europa, che nel complesso sono cresciuti nel 2015 del 9%.

Questi i modelli di auto oggi prodotti in Slovacchia:

  • Volkswagen – VW Touareg, Audi Q7, VW up!, VW e-up!, SEAT Mii, Škoda Citigo
  • Kia – c’eed, Sportage, Venga
  • PSA Peugeot Citroën: Peugeot 208, Citroën C3 Picasso

Ma non sono tutte rose e viole: l’associazione lamenta il problema irrisolto di una distribuzione ineguale dei fornitori dell’automotive, con l’est del paese in ritardo rispetto alle regioni occidentali più sviluppate. Una situazione che non cambierà nemmeno con l’arrivo della casa automobilistica britannica Jaguar Land Rover, che ha scelto di stabilirsi a Nitra.

Anche per il futuro il settore prevede una crescita. L’arrivo di JLR, definito “investimento del decennio”, dopo l’intesa firmata poche settimane tra il gruppo britannico (di proprietà dell’indiana Tata) e il governo porterà un miliardo di investimenti nei prossimi anni, e dal 2018 impiegherà oltre 3.000 persone. Ma anche le case automobilistiche già presenti qui intendono svilupparsi. Volkswagen ha lanciato prima di Natale la costruzione nella fabbrica di Bratislava di un nuovo reparto montaggio, che sarà destinato al nuovo modello della Porsche Cayenne. Entro la fine del prossimo anno VW impiegherà per questa nuova linea, che porterà l’intera produzione Cayenne in Slovacchia, circa 400 persone per turno. Previsto un investimento di 300 milioni, ma la società informa di avere in programma per il 2016 un totale di spese per investimenti di 800 milioni di euro. PSA, intanto, ha in cantiere il lancio di un nuovo modello a marchio Citroen a fine anno, per il quale serviranno 800 nuovi dipendenti, 300 dei quali da impiegare in mansioni di alta qualifica o dirigenziali.

(La Redazione)

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Foto psa-slovakia.sk

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