Žilina: Salini Impregilo dà il via ai lavori per il tunnel più lungo della Slovacchia

autostr-D1-tunnel-Visnove_(nds.sk)

Si è tenuto il 9 giugno in località Višňové (regione di Žilina)  la cerimonia di inaugurazione del portale occidentale del tratto dell’autostrada D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala, alla presenza del Ministro dei Trasporti Ján Počiatek, del capo della rappresentanza della UE in Slovacchia Dušan Chrenek, del sindaco di Žilina Igor Choma, e del ceo e presidente delle Autostrade Nazionali della Slvoacchia (NDS) Milan Gajdoš. Nell’occasione erano presenti anche il ceo di Salini Impregilo Pietro Salini e il direttore generale per le operazioni internazionali Claudio Lautizi. La società italiana di costruzioni è infatti capofila del consorzio (che comprende la società slovacca Duha di Prešov) che ha vinto lo scorso anno una commessa da 410 milioni di euro per questo lavoro.

La cerimonia ha segnato la prima importante tappa della commessa, lo scavo dei primi 100 metri del tunnel  Višňové, destinato a diventare la galleria a doppia canna più lunga del Paese con i suoi 7 chilometri e 500 metri. Il tunnel è parte di una sezione di autostrada di 13,4 chilometri in fase di costruzione lungo il Corridoio 5 della rete stradale transeuropea (TEN) che collega Bratislava con Uzhhorod in Ucraina. Il progetto, che oltre al tunnel include 5 viadotti per un totale di 2,5 chilometri, è finanziato dal governo slovacco e dall’Unione europea attraverso la Banca europea per gli investimenti ed è previsto concludersi per la fine del 2019. Questo tratto di autostrada è stato inizialmente progettato già venti anni fa, nel 1995-96, e i primi lavori al tunnel erano partiti nel 1998 ma poi rinviati diverse volte anche a causa di alcune difficoltà tecniche, fino alla gara di appalto che ha visto assegnare i lavori a Salini Impregilo un anno fa. Questo tratto accorcierà il viaggio tra le città di Žilina e Martin, che è percorso da 30.000 automobili al giorno, di circa 15 minuti.

Per il completamento dell’intero percorso dell’autostrada D1, da Bratislava a Košice, si dovrà ancora attendere fino al 2020, secondo le stime del governo. Diversi esperti credono però che il collegamento non sarà concluso prima del 2021 o 2022.

(La Redazione)

Foto: nds.sk

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